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jEEp 自由客

自由客的变速箱早期是CVT,14款改为6AT,但使用方法基本一致:挂到D档行驶后,向左或者向右拨动一下,液晶屏显示当前模拟档位,比如当前是5档,向左拨动减档,向右拨动加档,数字1-6液晶屏显示实际档位,如果想变回自动挡,档把向右保持2-3秒左...

指南者车身外形圆润 自由客外形有棱角

1、指南者和自由客是同平台的车,机器和底盘变速箱都一样,外形不同。 2、自由客属于紧凑型SUV,自由光属于中型SUV,尺寸比自由客大;发动机自由光先进些;变速箱自由光是ZF9速,自由客是6速;配置自由光高出自由客很多,高一个档次;四驱系统,...

虽然我的也是自由客,起初也有类似的担忧,但想想还有指南者呢,和自由客是同一平台,发动机、变速箱、底盘及四驱系统完全一样,目前指南者在进口车里销量算比较大的,想来克莱斯勒不会放弃,所以不用担心维修成本问题。至于车型,估计不出自由...

很可能是卡太大了,8g以下吧。还有就是如果不是高速卡也不行

自由客跟指南者是同一平台的车,但调教不一样。自由客的越野性能要比指南者好一点,相应的要不指南者的油耗要高点,舒适性要低一点点。指南者的公路性能要稍微好点,油耗要低点。其实相差都不是很多。主要是看喜欢哪个外形就买哪个吧。

感觉自由客的性价比蛮高的,怎么说呢?比国内销售的同价格的有优势,售后维修保养处在中等位置,车的性能很不错,我的就是自由客,现在感觉还不错,一年半了。说实话这个价位只有奇骏和自由客(指南者)水平相当。其他品牌的还有铃木的维特拉,...

这个车子性能在现在市场上的suv里,不算突出,尤其配置比较低,内饰和钣金也都算比较粗犷,主要发动机还是三菱的4B12,确实老了,动力输出和新款发动机还是有点差距,不过对于一个1.5吨的车子,还是足够的,只是别想飙车就是了。 舒适度这个东西...

点屏幕上的时间就能改了

SUV这个领域中的不同车型之间差异很大,不同的动力性,不同的车身构造,不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以,以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。 结合我国的国情,我们一共将SUV...

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